防災用モバイルバッテリーは、「何mAhを買うか」より「3年間、寝かせずに運用できるか」で結果が決まります。東京消防庁の報道発表(2026年)によると、2025年中の都内リチウムイオン電池関連火災382件のうち、出火時の状況は充電中174件に対し非充電中(待機中)も143件。つまり「防災用に買って引き出しにしまう」という運用そのものにリスクがあります。さらに内閣府の南海トラフ被害想定(令和7年3月)では、基地局の非常用電源は数時間で尽き、発災数時間後〜翌日に停波が拡大します。本記事は、必要容量を家族構成から逆算する計算式、電源手段の実測比較、年2回の点検チェックリストまでを「運用設計」として整理します。地域差・家庭差があるため、ご自身の状況に当てはめてお読みください。
買う前に決めることは3つ。①家族の頭数×日数から逆算した必要容量 ②保管残量50〜80%を維持する点検日 ③2026年4月から変わった廃棄ルート。この3点が決まって初めて「どの製品を買うか」の話になります。
結論:モバイルバッテリー 防災の正解は「容量」より「運用」
防災用モバイルバッテリーは、PSEマーク付きの10,000〜20,000mAhを複数台に分散し、年2回点検して3年で入れ替えるのが現実的な結論です。1台の大容量に集約する選び方は、重量・再充電時間・故障時の全滅リスクの面で防災向きではありません。
判断の優先順位は次の通りです。
- 必要容量を逆算する:家族の端末台数 × 想定日数 ÷ 実効率で計算します(後述の逆算表)。
- 分散して持つ:1台集約ではなく、持ち出し用と自宅待機用を分けます。
- PSEマークと事業者名を確認:経済産業省の電気用品安全法により、2019年2月1日以降はPSEマークのない製品は流通在庫を含め販売禁止です。
- 保管残量と点検日を決める:買った時点で「9月1日と3月11日に点検」まで決めます。
- 出口(廃棄先)を先に確認:2026年4月1日の改正資源有効利用促進法で回収の仕組みが変わりました。
「mAh」は電池の容量、「Wh」は航空機の制限などで使われるエネルギー量です。Wh=mAh×3.7÷1000で換算でき、20,000mAh=約74Wh、30,000mAh=約111Whとなります。
必要容量の逆算:防災用モバイルバッテリーは何mAh必要か

必要容量は「端末の電池容量 × 1日の充電回数 × 想定日数 ÷ 実効率0.65」で求めます。Anker Japan公式(2025年)の解説によると、内蔵電池3.7Vから USB出力5Vへ昇圧する過程でロスが生じ、実際に充電できるのは表記容量の約6〜7割です。ここでは安全側の0.65で計算します。
必要容量(mAh) = Σ(端末の電池容量mAh × 1日の充電回数 × 想定日数) ÷ 0.65
首相官邸「災害が起きる前にできること」(2025年)では家庭備蓄は最低3日分、大規模災害時は1週間分が望ましいとされています。この日数を当てはめると次のようになります。
| 世帯タイプ | 端末台数 | 端末容量の想定 | 想定日数 | 必要mAh | Wh換算 | 推奨構成 | 総重量目安 | 航空機の可否 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (a)一人暮らし | 1台 | 4,000mAh | 3日 | 約18,500mAh | 約68Wh | 10,000mAh×2台 | 約400〜500g | 可(1人2個まで) |
| (b)夫婦 | 2台 | 4,000mAh | 3日 | 約36,900mAh | 約137Wh | 20,000mAh×2台 | 約700g〜1kg | 可(各74Wh) |
| (c)4人家族 | 4台 | 4,000mAh | 7日 | 約172,300mAh | 約638Wh | 20,000mAh×3台+ポータブル電源で補完 | 1kg超+据置 | ポータブル電源は不可の場合あり |
| (d)高齢の親 | 2台 | 4,000mAh | 7日 | 約86,200mAh | 約319Wh | 10,000mAh×2台を親宅常備+20,000mAh×2台 | 分散保管 | 可 |
この表が示すのは、「防災用は20,000mAh1台」という一般的な結論が、4人家族7日にはまったく足りないという事実です。(c)のケースでは20,000mAhを3台備えても計算上の必要量には届かず、自宅避難ならポータブル電源、避難所生活なら省電力運用との併用が前提になります。
容量別の充電回数目安(Anker Japan公式・2025年)も併せて押さえておきます。5,000mAhで約2回、10,000mAhで約3〜4回、20,000mAhで約7回、26,800mAhで約10回以上です。
「大容量ほど良い」には副作用があります。30,000mAh級は本体の再充電に長時間かかり、避難時に持ち出せない重さになりがちです。用途を持ち出し用(10,000mAh級)と自宅待機用(20,000mAh級以上)に分けてください。
モバイルバッテリー 火災防止:非充電中でも143件という現実
火災防止でまず知るべきは、リスクは「充電中」だけではないという点です。東京消防庁 報道発表(2026年)によると、2025年中の都内リチウムイオン電池関連火災382件は過去最多で、製品別ではモバイルバッテリーが130件と最多。焼損床面積1,283㎡は過去10年で最大でした。
出火時の状況別内訳は、充電中174件/非充電中(待機中)143件。防災用として引き出しや防災リュックに入れっぱなしにしている状態も、統計上は無視できないリスクを抱えています。
さらに直近の傾向として、東京消防庁は2026年1〜5月末の同種火災が179件・負傷41人と、前年同期の約1.5倍のペースで増加していると発表しています(2026年7月13日発表)。2026年5月末時点の負傷者数だけで2024年通年(40人)を上回った計算です。
住宅内に限った統計では、東京消防庁「住宅でも注意!リチウムイオン電池関連火災」(2025年)によると、令和6年中の住宅火災は115件でうちモバイルバッテリーが35件。約6割が充電中に発生し、最多原因は正規品以外での充電でした。非充電時の出火は「分解・廃棄・バッテリー交換」に起因するものが多いとされています。
季節要因も明確です。NITE(製品評価技術基盤機構)のプレスリリース(2025年)によると、2020〜2024年の5年間に報告されたリチウムイオン電池搭載製品の事故は1,860件で、うち約85%(1,587件)が火災に至り、事故は気温上昇とともに増加して6〜8月にピークを迎えます。
火災防止のために平時からできることを整理します。
- 付属または正規のケーブル・充電器を使う:住宅火災の最多原因が正規品以外での充電です。
- 保管場所を選ぶ:直射日光・夏の車内・布団や可燃物の近くを避けます。事故が夏に集中する以上、車内保管は防災用途でも避けます。
- 分解しない・叩かない:非充電時の出火原因に分解や交換作業が含まれます。
- 膨張・変形・異臭が出たら即使用中止:充電も継続しません。
- 万一の発火時:NITEは、発火時は大量の水で消火し、水没状態のまま119番通報するよう案内しています。無理な消火より避難と通報を優先してください。
火災の危険を感じたら、まず身の安全を確保して119番通報してください。本記事の内容は一般的な注意点であり、実際の対処は消防の指示と製品の取扱説明書に従ってください。
防災グッズ モバイルバッテリーの実力比較:手回しは30分で+1%
多電源タイプは「スマホ充電手段」と「情報取得手段」を分けて評価する必要があります。上位の解説記事はソーラー・手回し・乾電池式を横並びの安心材料として並べがちですが、実測値を見ると役割はまったく違います。
中部電力ミライズ カテエネの実測検証(2024年)によると、定格出力4.2V/500mAの手回し充電器で推奨回転数130〜150回/分を維持しても、2分×3回ではスマートフォン(3.8V・2900mAh)の残量表示は全く増えず、モーターで30分間連続回転(4,000〜5,000回転)させても充電は1%しか増えませんでした。一方で、同じ機器の2分間充電でLEDライトは約2時間30分、ラジオは約22分使用できています。
| 電源手段 | (A)スマホ実効充電回数 | (B)寝かせた場合の劣化リスク | (C)点検頻度 | (D)火災リスク(公的統計) | (E)夜間・雨天・屋内の可用性 | (F)2026年4月以降の廃棄ルート | (G)航空機 | (H)重量 | (I)価格帯 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| リチウム式10,000mAh | 約3〜4回 | 高(自己放電・過放電) | 年2回 | あり(モバイルバッテリー130件/年) | 常時可 | 指定再資源化製品・回収ボックス | 可(約37Wh) | 約180〜250g | 低〜中 |
| リチウム式20,000mAh | 約7回 | 高 | 年2回 | あり(同上) | 常時可 | 同上 | 可(約74Wh) | 約350〜500g | 中 |
| 乾電池式(単3×4) | 製品により1回未満〜1回程度 | 低(電池を別保管すれば) | 年1回(電池の期限) | リチウム統計の対象外 | 常時可 | 電池は自治体ルール | 可 | 軽量+電池分 | 低 |
| 手回し充電器 | 実質0回(30分で+1%) | 低 | 年1回 | 低 | 常時可(人力) | 内蔵電池ありなら回収ボックス | 可 | 中 | 低 |
| ソーラーパネル | 日照・発電W数次第 | 中 | 年1回 | 低 | 夜間・雨天・屋内は不可 | 製品による | 可 | 大きい | 中〜高 |
| ポータブル電源(500Wh級) | 数十回相当 | 中(要定期充電) | 年2〜4回 | リチウム電池搭載品として注意対象 | 常時可 | メーカー回収 | 不可の場合あり(160Wh超) | 5kg以上 | 高 |
| 車のシガーソケット | 燃料次第で多数 | なし | 車の点検に準ずる | 低 | 車が使えることが前提 | ─ | ─ | ─ | ─ |
この表から導ける線引きは明快です。手回し充電器はスマホ充電手段としては成立せず、ラジオ・LEDライトの電源としては有効。ソーラーは日照条件と発電W数が前提で、夜間・雨天・屋内では機能しません。メインは事前に充電済みのリチウム式、多電源タイプは情報取得手段の保険という位置づけが実測に沿った整理です。
乾電池式やソーラーの性能は製品ごとの差が非常に大きいため、上表は考え方の枠組みです。購入時は各メーカーが公表する出力W数・実測データをご確認ください。
電波が先に消える前提で設計する:充電タイミングと省電力運用
防災の電源計画で見落とされがちなのが、バッテリーが残っていても電波が先に消えるという前提です。内閣府 中央防災会議の南海トラフ巨大地震 被害想定(令和7年3月・約12年ぶりの改定)によると、最大クラスの地震では最大約2,710万軒が停電し、東海三県・近畿三府県・四国・九州二県では約9割が停電。全体の停電解消には約1〜2週間を要するとされています。
そして携帯電話基地局は、非常用電源が数時間で停止し、発災数時間後から翌日にかけて停波が拡大すると想定されています。実例として、能登半島地震(2024年1月)では1月3日時点で4社合計 最大839局(うち石川県799局)が停波しました。
総務省 総合通信基盤局(令和7年6月)は、災害時における携帯電話基地局等の強靱化対策事業として予備電源の24時間化・重要拠点の72時間化を進めていますが、全ての基地局が対象というわけではありません。
この前提に立つと、充電の使い方は次のように変わります。
- 発災直後の数時間が通信のゴールデンタイム:安否連絡・災害用伝言板(171・web171)の登録・避難先の共有は、停波が拡大する前に済ませます。
- 停波中は機内モードで電池を守る:圏外のまま電波を探し続けると消耗が早まります。通信が必要なタイミングだけ解除する運用が現実的です。
- 情報取得はラジオに任せる:通信が途切れてもラジオは受信できます。前掲の実測どおり、手回し2分でラジオ約22分が使えるため、スマホの電池を情報取得に使い続けない設計が有効です。
- 画面輝度・バックグラウンド更新を落とす:省電力モードを平時に設定練習しておきます。
- モバイルバッテリーの再充電機会を逃さない:停電が1〜2週間続く想定では、通電エリアへの移動時・自治体の充電スポット・車からの給電など、充電できる場面で必ず満たします。
「何回充電できるか」だけでなく「いつ通信するか」まで決めておくと、同じ容量でも実際に使える時間が伸びます。まず発災直後に連絡を済ませ、その後は機内モード+ラジオ、という順番です。
モバイルバッテリーを普段使わない防災保管は危険:年2回の点検チェックリスト
「防災用だから普段は使わない」という保管こそ、自己放電・過放電で肝心なときに起動しない最大の原因であり、前述のとおり非充電中の火災143件(東京消防庁・2026年発表)という統計上のリスクも伴います。そこで、年2回・防災の日(9月1日)と3月11日に回す点検リストを用意しました。印刷して防災リュックに入れる想定の形式です。
年2回 バッテリー点検チェックリスト
- [ ] 残量は50〜80%を維持しているか(満充電・空放置はNG)
→ NGなら:50〜80%まで充電、または放電してから再保管する
- [ ] 前回点検からの自然減が20%を超えていないか
→ 超えていたら:劣化が進んだ交換サイン。買い替えを検討する
- [ ] 本体の膨張・変形・端子の変色・異臭がないか
→ 該当したら:直ちに使用中止。充電せず、回収ボックスへ(分解は不可)
- [ ] 購入から3年または充電500サイクルを超えていないか
→ 超えていたら:防災用としては引退させ、新品と入れ替える
- [ ] PSEマークと事業者名・型式が本体に記載されているか
→ 無記載なら:防災用から外す。経済産業省は2025年12月から表示義務違反の疑いがある事業者名の公表を開始しています
- [ ] NITE/消費者庁のリコール情報と型番を照合したか
→ 該当したら:メーカー告知の手順に従い、使用を止めて回収・交換手続きへ
- [ ] 家族全員の端末に合うケーブル(USB-C/Lightning)が同梱されているか
→ 不足なら:正規品または信頼できるメーカーのケーブルを補充する
- [ ] 保管場所が直射日光・車内・布団や可燃物の近くになっていないか
→ 該当したら:常温・乾燥・不燃物の近くへ移動する(事故は6〜8月にピーク)
- [ ] 処分予定の旧品の回収ボックス(家電量販店・自治体)の場所を確認したか
→ 未確認なら:次の項の廃棄ルートを確認しておく
※ 非充電中(待機中)の出火が年143件という東京消防庁の集計(2026年発表)が、この点検を「安全対策」として位置づける根拠です。
防災ポーチに入れる場合の追加注意:モバイルバッテリー 防災ポーチとして携行する場合は、端子を絶縁できるケースやキャップを併用し、鍵・金属類と直接触れないよう分けて収納します。バッグ内での圧迫・落下は内部損傷の原因になるため、クッション性のあるポーチを選び、点検時に外装の傷も確認してください。
点検を「持ち物の確認」ではなく「火災予防」と捉え直すと続きます。カレンダーに9月1日と3月11日を登録し、家族の分もまとめて確認する日にしてください。
高齢の親に持たせるときの詰まりどころ
離れて暮らす家族に備えさせる場合、最大の課題は容量ではなく端子の世代差・残量表示の読みやすさ・本人が充電を維持できるかという運用面です。家族分をまとめ買いする際に、ここでつまずくケースが少なくありません。
実際に起こりがちな問題と対応を整理します。
| 詰まりどころ | 起きること | 現実的な対応 |
|---|---|---|
| 端子世代の不一致 | 親の端末がmicroUSB/Lightning、買ったケーブルがUSB-Cのみ | 親の端末を実機で確認し、必要な端子のケーブルを本体と一緒に固定して保管 |
| 残量表示が読めない | LED4段階では現在の残量が分からず放置 | デジタル数字表示のモデルを選ぶ/点検時に残量をメモに書いて貼る |
| 事前充電が維持できない | 「普段使わない」ため気づけば残量ゼロ | 帰省・電話のタイミングで一緒に確認。年2回の点検日を家族共通の予定にする |
| 遠隔で点検できない | 膨張などの異常サインを本人が判断できない | 「膨らむ・熱い・変な匂い」の3つだけを覚えてもらい、その時は使わず家族に連絡と伝える |
| 操作が複雑 | ボタン長押しなど手順を忘れる | ケーブル一体型・挿すだけで給電が始まるモデルを選ぶ |
前掲の逆算表(d)のとおり、高齢の親2台・7日想定では計算上約86,200mAhが必要になります。現実的には10,000mAh×2台を親宅に常備し、帰省時に点検して入れ替える運用が回しやすい構成です。停電が長引きやすい山間部・豪雪地帯にお住まいの場合は、容量を一段上げるか、自宅据置のポータブル電源を検討してください。
医療機器(在宅酸素・電動ベッド等)を使用しているご家庭では、モバイルバッテリーでは代替できません。必ず機器メーカーと主治医、および自治体の災害時要配慮者支援の窓口にご相談ください。
2026年に変わった出口:廃棄ルートと航空機ルール
備える前に確認すべきなのが「捨て方」と「持ち運びの制限」で、この2つは2026年に相次いで変わりました。古い製品を入れ替える段階で必ず直面する実務です。
1. 廃棄(2026年4月1日〜)
改正資源有効利用促進法が全面施行され、モバイルバッテリー・スマートフォン・加熱式たばこが「指定再資源化製品」に新規指定されました。年1,000台以上販売する製造事業者に回収・再資源化が義務付けられ、メーカー不明品についても販売プラットフォームや自治体の連携で回収する仕組みが整備されています。
政府広報オンライン(2025年)は、リチウムイオン電池を通常のごみに混ぜて出すと収集車や処理施設で火災が発生すると注意喚起しており、市区町村ごとの回収ルールに従い、家電量販店等の回収ボックスを利用する必要があるとしています。環境省も「リチウム蓄電池関係」ポータルで市町村向けの適正処理方針を示しています。
膨張した製品は回収ボックスに入れられない場合があるため、自治体または販売店の窓口に事前に確認してください。
2. 航空機(2026年4月24日搭乗分〜)
国内航空各社で機内持ち込みルールが再改定され、容量にかかわらず1人2個まで(160Wh以下)に制限されました。機内電源からバッテリーへの充電も、バッテリーから機器への給電も禁止となり、端子の絶縁処理も求められます。2025年7月8日開始の「座席上の収納棚に入れてはいけない」ルールに追加される形です。
mAhからの換算は100Wh≒約27,000mAh、160Wh≒約43,000mAhです。20,000mAh=74Wh、30,000mAh=111Wh(100Wh超は航空会社の承認が必要)となるため、帰省時に親の分を運ぶ計画には制限がかかります。
「1人2個まで」という制限は、家族分をまとめて空路で運ぶ計画が成立しないことを意味します。遠方の親には現地の販売店で購入するか、宅配便(各社の規定を要確認)を使う前提で計画してください。最新の条件は必ず利用する航空会社の公式案内でご確認ください。
選定の実務:PSEマークと安全性の確認手順
製品選びの安全確認はPSEマーク・事業者名・型式の3点表示を実物で見ることから始まります。経済産業省 電気用品安全法「モバイルバッテリーに関するFAQ」(2025年)によると、モバイルバッテリーは平成30年2月1日の通達改正で規制対象となり、平成31年(2019年)2月1日以降はPSEマークのない製品は流通在庫を含め販売禁止です。製造・輸入事業者には届出義務と、定格電圧・外観の全数検査および3年間の検査記録保存が義務付けられています。
購入時の確認手順は次の通りです。
- 本体裏面の表示を見る:丸型PSEマークと届出事業者名、型式の記載を確認します。
- ネット購入時は商品画像で表示部を確認する:表示部の写真がない、または問い合わせ先が不明な出品は避けます。
- 経済産業省の公表情報を確認する:2025年12月から、表示義務違反の疑いがあり繰り返しの連絡に応じない製造・輸入事業者の名称公表が始まっています。ネットパトロールによる市場監視と回収命令(法第42条の5)を含む行政措置も強化されています。
- NITEの事故情報を確認する:NITEの「2025年度事故情報収集報告書」(2026年6月公表)では、モバイルバッテリーを含む『充電器』が製品群別の事故発生数で初めて『バッテリー類』を抜いてトップになりました。充電器は2021年度はランク圏外だった製品群で、年々増加しています。本体だけでなく充電器・ケーブル側の品質も選定対象に含めてください。
- 出力と端子を実機に合わせる:スマホ中心ならUSB-C(PD)18〜20W、タブレット併用なら30W以上を目安にします。
認証表示があることは法令上の要件を満たす証ですが、事故がゼロになるという意味ではありません。表示の確認に加えて、本記事の点検リストと保管ルールを併せて運用してください。
やってはいけないNG対応
避けるべきは認証未確認の使用・高温保管・異常時の継続使用・廃棄ルールの無視です。いずれも公的な注意喚起や統計に裏づけられた落とし穴です。
- PSEマークの表示を確認せずに使う:法令上、表示のない製品は販売禁止対象です。
- 正規品以外の充電器・ケーブルで充電する:東京消防庁の住宅火災統計で最多原因とされています。
- 夏の車内・直射日光下に置く:NITEによると事故は6〜8月にピークを迎えます。防災用の「車載常備」も置き場所には注意が必要です。
- 膨らんだ・発熱する製品を使い続ける/分解する:非充電時の出火は分解・廃棄・電池交換に起因するものが多いとされています。
- 満充電100%や空のまま何年も放置する:劣化を早め、いざというときに起動しません。
- 通常のごみに混ぜて捨てる:収集車や処理施設での火災原因になります。
- 大容量1台にすべて集約する:故障時に全滅し、重くて持ち出せず、航空機の制限にも当たりやすくなります。
発煙・発火が起きた場合は、自己流の消火に固執せず周囲から離れ、安全を確保したうえで119番通報してください。NITEは発火時に大量の水で消火し水没状態のまま通報するよう案内していますが、状況によって適切な対処は異なります。消防の指示を優先してください。
よくある質問
Q1. 防災用モバイルバッテリーは何mAhあれば足りますか? A. 「端末容量 × 充電回数 × 日数 ÷ 0.65」で逆算します。一人暮らし1台3日なら約18,500mAh(10,000mAh×2台)、4人家族4台7日なら計算上約172,300mAhとなり、モバイルバッテリーだけでは賄いきれません。日数と台数を先に決めてから容量を選んでください。
Q2. モバイルバッテリーを普段使わない防災保管でも大丈夫ですか? A. 寝かせたままが最もリスクの高い運用です。自己放電で肝心なときに起動しないうえ、東京消防庁の集計(2026年発表)では出火時に非充電中(待機中)だった件数が143件と、充電中174件に匹敵します。年2回の点検で残量50〜80%を維持し、外観の異常を確認してください。
Q3. 防災グッズとしてソーラーや手回しは使えますか? A. スマホ充電手段としては期待できません。中部電力ミライズの実測(2024年)では、手回し充電器を30分間連続で回してもスマホの充電は1%しか増えませんでした。一方、同じ機器の2分間充電でラジオは約22分、LEDライトは約2時間30分使えます。情報取得手段としては有効と割り切り、スマホ充電は充電済みのリチウム式に任せてください。
Q4. モバイルバッテリーの火災防止で、まず何をすべきですか? A. ①正規の充電器・ケーブルを使う ②直射日光・夏の車内・可燃物の近くを避ける ③膨張・発熱・異臭が出たら直ちに使用中止し充電しない、の3点です。東京消防庁によると2026年1〜5月末の同種火災は179件と前年同期の約1.5倍ペースで増えており、平時の保管管理が最大の予防策になります。
Q5. 防災ポーチに入れるときの注意点は? A. 端子の絶縁(キャップやケース)と、金属類と分けた収納が基本です。バッグ内での圧迫・落下は内部損傷につながるため、クッション性のあるポーチを使い、点検時に外装の傷も確認してください。航空機に持ち込む場合は2026年4月24日搭乗分から1人2個まで(160Wh以下)に制限され、端子の絶縁処理が求められます。
Q6. 古いモバイルバッテリーはどう捨てればいいですか? A. 通常のごみには出せません。市区町村の回収ルールに従うか、家電量販店等の回収ボックスを利用してください。2026年4月1日施行の改正資源有効利用促進法でモバイルバッテリーが「指定再資源化製品」に指定され、年1,000台以上販売する製造事業者に回収・再資源化が義務付けられました。膨張した製品は回収ボックスに入れられない場合があるため、自治体や販売店に事前確認してください。
Q7. 停電が長引いたら、結局どれくらい通信できますか? A. バッテリー残量より基地局の状況に左右されます。内閣府の南海トラフ被害想定(令和7年3月)では、基地局の非常用電源が数時間で停止し、発災数時間後から翌日にかけて停波が拡大するとされています。発災直後に安否連絡と災害用伝言板の登録を済ませ、その後は機内モードで電池を温存し、ラジオで情報を取る運用が現実的です。
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防災用モバイルバッテリーは、必要容量の逆算・年2回の点検・2026年に変わった廃棄ルートの確認という3つの運用が揃って初めて機能します。「20,000mAhを1台買って防災リュックに入れた」で終わらせず、点検日をカレンダーに入れるところまでを1セットにしてください。
本記事の数値は各機関の公表値および一般的な目安です。製品ごとに仕様は異なり、災害の被害想定にも地域差があります。医療機器の電源確保や要配慮者のいるご家庭は、機器メーカー・主治医・お住まいの自治体の窓口に必ずご相談ください。航空機・廃棄のルールは変更されることがあるため、利用前に各社・各自治体の最新情報をご確認ください。
最終確認日:2026年8月9日(製品仕様・公的機関の情報は変わることがあります。ご利用前に最新情報をご確認ください。)




